Zaradi visoke pogostosti uporabe, kot so zavorne luči, sta tudi stopnja napak in poškodb zadnje žarnice zelo visoka. Menim, da je zamenjava žarnice zadnje luči zelo enostavna naloga, vendar je med postopkom zamenjave treba biti pozoren tudi na nekaj stvari, s katerimi je treba ravnati previdno.
Primarna naloga je ugotoviti, katera žarnica je poškodovana v zadnji kombinirani luči. Na splošno so v zadnji kombinirani zadnji luči zavorne luči, pozicijske luči, smerniki, zadnje meglenke, vzvratne luči itd. Različne žarnice imajo različne barve, moči, zatiče, kremplje itd.
Pri menjavi žarnice zadnje luči večini vozil ni treba odstraniti sklopa zadnje luči.
Odprite prtljažnik in odstranite zaponko okrasne obloge na zadnji kombinirani zadnji luči, da razkrijete vtičnico luči in kabelski snop zadnje zadnje luči.
Če želite najti pokvarjeno žarnico, ki ne sveti, lahko večina modelov avtomobilov odstranite nosilec žarnice iz kombinirane zadnje luči, tako da ga obrnete v nasprotni smeri urnega kazalca pod določenim kotom. Nato ga s čistim predmetom, kot je krpa, položite na steklo žarnice, rahlo pritisnite na žarnico in jo držite. Obrnite ga v nasprotni smeri urinega kazalca (nekateri zahtevajo v smeri urinega kazalca) pod določenim kotom, da potegnete žarnico navzgor in ven.
Pri namestitvi sledite obratnemu vrstnemu redu, vendar je treba upoštevati, da se morajo glavni parametri, kot sta napetost in moč žarnice, ujemati z originalnim vozilom. Poleg tega ima večina zavornih luči in pozicijskih luči dvojne nastavke, medtem ko imajo druge žarnice enojne nastavke, zato pazite, da jih ne namestite nepravilno. Zlasti pri namestitvi dvojnih žarnic zadnje luči je treba strogo upoštevati različne višine ali kote klešč. V nasprotnem primeru lahko zadnji del avtomobila na podlagi vaših zavornih luči ne bo mogel presoditi, da ste zavirali (zlasti ponoči). .